为何车手们会戴着10万美元手表参赛？理查德·米勒与公路车的爱恨情仇

随着时间的流逝，2021赛季的世巡赛车队赞助商渐渐尘埃落定，几个队伍经过大换血之后，新的头盔、眼镜、自行车等等逐渐确定之后，赞助商的logo们也已经印在衣服的莱卡上了，脆弱的平衡似乎已经稳定下来。

直到几天前，UAE车队新捕捞的一条大鱼打破了这片宁静——Richard Mille（理查德米勒），这个年轻的奢侈品手表品牌与UAE车队达成为期四年的合作伙伴关系。

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有媒体人认为UAE车队的这笔赞助签约是背叛，建立在地区赞助阴谋的基础上。因为理查德米勒2020年前脚刚赞助完巴林迈凯伦车队，后脚就换成了同为产油大户地区赞助的UAE车队。

知名撰稿人伊恩特雷洛尔在他的文章中披露了一些关于理查德米勒和自行车队以及自行车手之间的赞助内容，这里火锅简单的给大家介绍下。

在2020年的时候与巴林迈凯伦车队签约，当时车队中有卡文迪什和兰达两位明星车手，理查德米勒也要求这两位明星必须戴上他们的手表。也许是因为巴林迈凯伦这两大“土豪”赞助商的光环效应让理查德米勒也选择这样一个中游成绩的车队来赞助。但之后的故事我们都知道了，今年巴林并没有在争夺理查德米勒的赞助资金的战斗中获胜，UAE车队成功在“同地域”的争夺战中抢下了一份为期四年的合同。

这次的失利让巴林迈凯伦，当然迈凯伦也撤资后改名为巴林胜利队的队服袖口上少了一抹蓝色条纹的点缀，同时UAE的车手们的手腕上多出了一块新赞助的装备——价值数十万的手表。

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UAE与理查德米勒的这次合作还有一串连锁反应，那就是车队赞助与新科环法总冠军波加查的另一个赞助产生了冲突，年轻的波加查被迫放弃了自己百年灵品牌大使的身份。

如果你注意到去年波加查在香街冲刺的时候，他戴了一块黄色的百年灵（Breitling）——诞生于1884年瑞士的百年老牌，型号是Endurance Pro X82310A41B1S1。

在正式宣布合作之后，百年灵的官网上删除了曾经作为品牌大使波加查的相关新闻，留下了一地鸡毛。

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其实理查德·米勒（RichardMille）早在去年就已经开始与自行车界的大明星们眉来眼去。朱利安·阿拉菲利普戴着价格高达120500美元的理查德·米勒手表参加了环法自行车赛，一块表能买十辆他的TARMAC SL7战车。

当时理查德米勒将上海人所佩戴的这块重量32克，具有碳钛复合材料的RM 67-02描述为“纤薄、轻量、色彩、优雅、运动。”和“RM 67-02是适用于任何场合的手表”。

虽然我们都知道戴上它除了增加额外的32克和额外的一点手部风阻之外，没有其他任何运动方面的实际用处。大洋彼岸的网友也调侃说：“或许去年列日巴斯通最后的冲刺阶段阿拉菲利普提前庆祝最终输冲刺也有RM的一份功劳。”

时至今日，理查德米勒仍在吹嘘着手表的色彩，作为一项特色。阿拉菲利普也仍然在为RM代言。

32克，也就一根能量胶的重量~

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除了阿拉菲利普，卡文迪什虽然离开了巴林迈凯伦，新加入快步的他拥有着RM的个人赞助，尽管已经很久没有比出成绩，但RM似乎仍然看好盘爷的商业价值，值得在众多的车手中选择他作为个人赞助对象。有趣的是卡胖手腕上的这块表的市场价格可有能比他在快步的合同价值都高。

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百年灵（Breitling）被抢了代言人自然不会善罢甘休，现在他们似乎已经恢复元气。上周百年灵宣布与阿联酋巡回赛合作，我们可以看到环赛的七个赛段冠军和GC总冠军将获得“终极运动休闲手表”——百年灵的Endurance Pro系列，没错，就是上文所提到的去年波加查夺冠戴的同款，市值是3000美元左右。

百年灵也不忘好好的阴阳一把理查德米勒这个腕表界的Supreme，在文案中描述到：“Endurance Pro它不是理查德米勒，但它仍然拥有超过传统石英十倍准确度的温度补偿‘SuperQuartzTM’功能，可以提供最佳的舒适性、无与伦比的精度和功能，而且，它会吸引守承诺的运动员和更多的休闲运动爱好者一样。”这是在暗示谁不用火锅多说了吧。

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众所周知，腕表奢侈品市场基本上都是有着百年历史传承的瑞士品牌所把持，而理查德·米勒成立至今不过二十多年光景，但就是这么一家年轻腕表品牌，却被冠以“亿万富翁入场券”的称号，围绕着理查德·米勒存在一个亘古不变的话题，为什么价格如此昂贵？

首先映入脑海的观点就是RM的机芯过于高端？还是材料过于稀缺昂贵？虽然这两点也确实是RM所具备的，但是显然这两点并不足以支撑RM过高的天价，即便在奢侈品腕表市场上，RM的价格还是令人乍舌，入门款的RM005二手市场的公价也高达30万元人民币多。

那么不是表本身的所附加的高昂价格，尤其是RM的机芯都是外购的情况下，我们自然也可以猜到这价格的来源——天价的广告费。

作为曾经从事过奢侈品营销工作的理查德·米勒先生特别清楚，要想在如今的表坛占据一席之地，那就必须拥有庞大的曝光量，所以理查德·米勒就开始了近乎疯狂的打广告，各种体育赛事、赛车活动、明星代言，统统上阵，诚然这般打广告的确是让品牌获得了足够的曝光量，同时树立了品牌形象。

样子是“浮夸”，但制表技艺也是认真到骨子里。从赛车、航空科技中汲取灵感，制造出各种坚韧、耐冲击、轻质的高科技钛金属、复合碳纤维材质。符合人体工学的外观设计，充分考虑了佩戴体验，才不是“壕无人性”。

纳达尔在网球的地位自然是RM瞄准的对象，他手上的哪款RM027也为网球迷津津乐道，因为在它以前，打网球戴机械表，基本是人类大脑里不存在的一个概念。因为网球运动是一种冲击力很大的运动，曾经就有球童被刚发出的网球打中然后死亡了。所以一般的运动表都不能戴上网球场，就更不要说陀飞轮这种人类靠条件反射就能判定为与运动无关的功能，被一起带上了网球场。理查德米勒却可以！

同样，作为重量锱铢必较的公路车运动比赛，额外的重量都是避而远之的选项，而机械表更是与比赛无关的选项，但阿拉菲利普也将它戴上了赛场。RM67-02推出了那么多款颜色，满足了无论是被赞助的运动员还是有钱购买的富翁们追求与众不同的心理。

虽然有表圈的从业者、爱好者们吐槽RM只是个表壳厂，但人类就是这么神奇，无论你怎么评价这个品牌，RM已经登上了神坛，你不觉得它值这个价，总有人觉得它值这个价，当一项商品脱离了其本身价值而被赋予了其他价值的时候，它的象征性意义就会大于商品本身。有些人是为了追求他人对高昂表价的认同感，也可能是因为自己本身还需要壕表来证明自己的价值。

特别是公路车运动这可怜的薪资水平，即便是UAE这样的团伙车队，队内很多车手的薪水也是很难负担起一块RM的。

纳达尔会在乎他打坏了多少块RM吗？因为在他身上，值钱的是纳达尔，而不是RM了。戴RM的不一定是世界冠军，但肯定不是普通人，至少有奔着顶层去的野心。

下一位与理查德米勒“联名”的公路车明星会是谁呢？是年轻力壮的范德普尔？老骥伏枥的克里斯·弗鲁姆？还是个性鲜明的彼得·萨甘？读者们觉得呢。创作不易，欢迎大家热情评论点赞留言转发！